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    什么是意大利VESTA氣缸,有什么概念

    2022-03-07

    什么是意大利VESTA氣缸,有什么概念

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    氣缸是引導活塞在缸內進行直線往復運動的圓筒形金屬機件??諝庠诎l動機氣缸中通過膨脹將熱能轉化為機械能;氣體在壓縮機氣缸中接受活塞壓縮而提高壓力。

    渦輪機、旋轉活塞式發動機等的殼體通常也稱“氣缸"。氣缸的應用領域:印刷(張力控制)、半導體(點焊機、芯片研磨)、自動化控制、機器人等等。

    內燃機缸體上安放活塞的空腔。是活塞運動的軌道,燃氣在其中燃燒及膨脹,通過氣缸壁還能散去一部分燃氣傳給的爆發余熱,使發動機保持正常的工作溫度。氣缸的型式有整體式和單鑄式。單鑄式又分為干式和濕式兩種。氣缸和缸體鑄成一個整體時稱整體式氣缸;氣缸和缸體分別鑄造時,單鑄的氣缸筒稱為氣缸套。氣缸套與冷卻水直接接觸的稱作濕式氣缸套;不與冷卻水直接接觸的稱作干式氣缸套。為了保持氣缸與活塞接觸的嚴密性,減少活塞在其中運動的摩擦損失,氣缸內壁應有較高的加工精度和精確的形狀尺寸。

    氣缸的原理及作用

    到底什么是氣缸呢?就是將壓縮空氣的壓力能轉化為機械能,驅動機構作直線往復運動、擺動和旋轉運動的元件叫氣缸,也稱之為氣動執行元件。

    做直線運動的氣缸的氣缸可輸出力,做擺動的氣缸和作旋轉運動的氣馬達可輸出力矩。氣爪和真空吸盤可拾放物體。

    1、直線運動氣缸:

    在氣動執行元件中,使用最多的就是直線運動的氣缸。結構分為活塞式和非活塞式(如膜片式),膜片式氣缸密封性能好,無摩擦阻力,無需潤滑,但氣缸行程短,大多用于生產過程控制中的夾緊等工作,使用最多的是活塞式氣缸。

    在選擇活塞式氣缸的時候選要確認缸徑和行程,缸徑越大推力就越大,氣缸如何計算輸出力我會在之后的文章中講解,還要根據安裝環境選擇不同的安裝附件。

    缸徑和行程示意圖

    活塞式氣缸

    氣缸工作原理:氣缸活塞縮回和伸出

    氣缸活塞縮回

    氣缸活塞伸出

    在活塞前后增加彈簧,氣缸就變成單作用氣缸了,只需要一個進氣孔,回來的時候通過彈簧復位自動復位。

    2、擺動、旋轉氣缸

    旋轉氣缸的動作可以分為平面旋轉和轉角下壓氣缸,這里展開講的話內容非常多,我會再之后的文章里慢慢分享。

    這種旋轉型號為MSQB旋轉氣缸,齒輪齒條結構,雙氣缸結構,能 顯示雙倍出力。

    上面有一個轉盤可以0-190度進行調節旋轉??梢栽谏厦孓D盤上安裝直線氣缸和手指氣缸,可以完成一些簡單的機械動作。

    3、氣爪、手指氣缸

    手指氣缸顧名思義就是像手指一樣功能的氣缸,可以抓取物件的氣缸,兩個夾爪上面是有安裝孔位的,根據不同的產品可以定制相應的夾具。

    什么是意大利VESTA氣缸,有什么概念氣缸的作用是什么

    氣缸的作用:將壓縮空氣的壓力能轉換為機械能,驅動機構作直線往復運動、擺動和旋轉運動。

    1、氣缸是引導活塞在缸內進行直線往復運動的圓筒形金屬機件。工質在發動機氣缸中通過膨脹將熱能轉化為機械能;氣體在壓縮機氣缸中接受活塞壓縮而提高壓力。

    2、渦輪機、旋轉活塞式發動機等的殼體通常也稱“氣缸"。氣缸的應用領域:印刷(張力控制)、半導體(點焊機、芯片研磨)、自動化控制、機器人等等。

    VESTA磁性活塞氣缸XDVM系列符合所有指令94/9 / EC,以避免在爆炸性環境中引燃機械危險(類別II3GD)。設計,材料和技術由所有上述功能授予。是為了防止機械火花,靜電,表面加熱,兩個摩擦等。 Vesta ATEX氣瓶的“施工安全"是他們授予他們所有部分的接地。這種處理可以保護產品,同時允許電氣傳導。 IP65測試,Atex沖擊測試和防護等級。ATEX VESTA氣瓶滿足94/9 / EC指令的所有安全要求,以避免潛在爆炸性氣體點燃的機械風險類別II3GD的。這一結果是通過材料和技術解決方案的設計選擇獲得的,以防止起泡,靜電積聚,過熱摩擦或摩擦的房間等;因此通過建設性的安全保證保護。Atex Vesta液壓缸允許所有部件接地。所有使用的組件都符合Atex的要求。

    VESTA氣缸PSPM16.2D信息:

    - 避免活塞桿的沖擊和磨損。

    - 避免滑動體和板表面的撞擊和劃傷,以免影響滑塊的平整度。

    - 確保安裝氣動滑塊或雙桿氣缸的表面完全“正確"或“正確"

    軸承或密封件的不均勻磨損會危及設備的功能。

    - 不需要潤滑; 但如果提供,只使用ISO VG 32油。 不要使用發動機油或錠子油。

    - 在每次氣動連接之前,仔細清潔管道。


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